zgoda
Ta strona używa plików cookie w celu usprawnienia i ułatwienia dostępu do serwisu, prowadzenia danych statystycznych oraz wsparcia usług społecznościowych. Dalsze korzystanie z tej witryny oznacza akceptację tego stanu rzeczy.
Możesz samodzielnie decydować o tym czy, jakie i przez jakie witryny pliki cookie mogą być zamieszczana na Twoim urządzeniu. Przeczytaj: jak wyłączyć pliki cookie. Szczgółowe informacje na temat wykorzystania plików cookie znajdziesz w Polityce Prywatności.

Informacje o przetargu

Adres: Al. Reymonta 32, 62-200 Gniezno, woj. wielkopolskie
Dane kontaktowe: email: pzd@powiat-gniezno pl.
tel: 614 281 920
fax: 614 281 920
Dane postępowania
ID postępowania: 2025/BZP 00172656/01
Data publikacji zamówienia: 2025-04-02
Termin składania wniosków: 2025-04-17   
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [NO]: Negocjacje z ogłoszeniem
Czas na realizację: 90 dni
Wadium: -
Oferty uzupełniające: TAK Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1 Kryterium ceny: 60%
WWW ogłoszenia: www.powiat-gniezno.pl Informacja dostępna pod: www.powiat-gniezno.pl
Okres związania ofertą: 0 dni
Kody CPV
45233140-2 Roboty drogowe
45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg
45233226-9 Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Przebudowa drogi powiatowej nr 2154P Polska Wieś - Wilkowyja Firma Drogowa Begier Sławomir SKA
Nakło
715 000,00
0,26
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2025-06-04
Dotyczy cześci nr:
0
Kody CPV:
45233140
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
715 000,00 zł
Minimalna złożona oferta:
715 000,00 zł
Ilość złożonych ofert:
6
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
4
Minimalna złożona oferta:
715 000,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
735 725,00 zł

Ogłoszenie o zamówieniu
Roboty budowlane
Przebudowa drogi powiatowej nr 2154P Polska Wieś - Wilkowyja

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: POWIATOWY ZARZĄD DRÓG

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 631276972

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Aleje Władysława Stanisława Reymonta 32

1.5.2.) Miejscowość: Gniezno

1.5.3.) Kod pocztowy: 62-200

1.5.4.) Województwo: wielkopolskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL414 - Koniński

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: pzd@powiat-gniezno.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.powiat-gniezno.pl

1.6.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.7.) Przedmiot działalności zamawiającego: Inna działalność

drogownictwo

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Przebudowa drogi powiatowej nr 2154P Polska Wieś - Wilkowyja

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-d0f4fad4-e7b7-4dd5-be36-38bc3bbef40d

2.5.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00172656

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2025-04-02

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2024/BZP 00674076/07/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.11 Przebudowa drogi powiatowej nr 2154P Polska Wieś – Wilkowyja

2.11.) O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wyłącznie wykonawcy, o których mowa w art. 94 ustawy: Nie

2.14.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.16.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną

Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

SEKCJA III – UDOSTĘPNIANIE DOKUMENTÓW ZAMÓWIENIA I KOMUNIKACJA

3.1.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania

https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-d0f4fad4-e7b7-4dd5-be36-38bc3bbef40d

3.2.) Zamawiający zastrzega dostęp do dokumentów zamówienia: Nie

3.4.) Wykonawcy zobowiązani są do składania ofert, wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, oświadczeń oraz innych dokumentów wyłącznie przy użyciu środków komunikacji elektronicznej: Tak

3.5.) Informacje o środkach komunikacji elektronicznej, przy użyciu których zamawiający będzie komunikował się z wykonawcami - adres strony internetowej: https://ezamowienia.gov.pl

3.6.) Wymagania techniczne i organizacyjne dotyczące korespondencji elektronicznej: W postępowaniu o udzielenie
zamówienia publicznego komunikacja między Zamawiającym a wykonawcami odbywa się przy użyciu Platformy e-Zamówienia, która
jest dostępna pod adresem https://ezamowienia.gov.pl

3.8.) Zamawiający wymaga sporządzenia i przedstawienia ofert przy użyciu narzędzi elektronicznego modelowania danych budowlanych lub innych podobnych narzędzi, które nie są ogólnie dostępne: Nie

3.12.) Oferta - katalog elektroniczny: Nie dotyczy

3.14.) Języki, w jakich mogą być sporządzane dokumenty składane w postępowaniu:

polski

3.15.) RODO (obowiązek informacyjny): Zgodnie z art. 13 ust. 1 i ust. 2 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE)
2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie
swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) informuję, iż:
1) Administratorem danych osobowych jest Powiatowy Zarząd Dróg z siedzibą przy Al. Reymonta 32, 62-200 Gniezno.
Z administratorem można się skontaktować poprzez adres e-mail: rodo.pzd@powiat-gniezno.pl
2) Wyznaczono Inspektora Ochrony Danych, z którym można się kontaktować poprze e-mail: pzd@powiat-gniezno.pl.
3) Pani/Pana dane będą przetwarzane w celu wypełnienia obowiązków wynikających z przepisów prawa, realizacji umowy, bądź
udzielonej zgody.
4) W związku z przetwarzaniem danych w celu wypełniania obowiązków wynikających z przepisów prawa odbiorcami Pani/Pana
danych osobowych mogą być:
- organy władzy publicznej oraz podmioty wykonujące zadania publiczne lub działające na zlecenie organów władzy publicznej, w
zakresie i w celach, które wynikają z przepisów powszechne obowiązującego prawa,
- inne podmioty, które na podstawie stosownych umów podpisanych z Powiatowym Zarządem Dróg przetwarzają dane osobowe.
5. Dane po zrealizowaniu celu, dla którego zostały zebrane, będą przetwarzane do celów archiwalnych i przechowywane przez
okres niezbędny do zrealizowania przepisów dotyczących archiwizowania danych przez Administratora.
6. Przysługuje Pani/Panu prawo dostępu do Pani/Pana danych oraz z zastrzeżeniem powszechnie obowiązujących przepisów
prawa, prawo do ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, przenoszenia, prawo do wniesienia sprzeciwu wobec
przetwarzania oraz prawo do cofnięcia zgody na ich przetwarzanie w dowolnym momencie, Realizacja powyższych praw musi być
zgodna z przepisami prawa, na podstawie których odbywa się przetwarzanie danych, a także m. in. z zasadami wynikającymi z
kodeksu postępowania administracyjnego czy archiwizacji: usunięcie danych jest niemożliwe z uwagi na konieczność wywiązywania
się z prawnego obowiązku wymagającego przetwarzania danych.
7. Ma Pani/Pan prawo do wniesienia skargi do organu nadzorczego, którym jest Prezes Urzędu Ochrony Danych Osobowyc

3.16.) RODO (ograniczenia stosowania): Jednocześnie Zamawiający przypomina o ciążącym na Wykonawcy obowiązku
informacyjnym wynikającym z art. 14 RODO względem osób fizycznych, których dane przekazane zostaną Zamawiającemu w
związku z prowadzonym postępowaniem i które Zamawiający pośrednio pozyska od wykonawcy biorącego udział w postępowaniu,
chyba że ma zastosowanie co najmniej jedno z wyłączeń, o których mowa w art. 14 ust. 5 RODO. W przypadku, gdy wykonanie
obowiązków, o których mowa w art. 15 ust. 1-3 rozporządzenia 2016/679, wymagałoby niewspółmiernie dużego wysiłku,
Zamawiający może żądać od osoby, której dane dotyczą, wskazania dodatkowych informacji mających na celu sprecyzowanie
żądania, w szczególności podania nazwy lub daty postępowania o udzielenie zamówienia publicznego lub konkursu.
Skorzystanie przez osobę, której dane dotyczą, z uprawnienia do sprostowania lub uzupełnienia danych osobowych, o którym mowa
w art. 16 rozporządzenia 2016/679, nie może skutkować zmianą wyniku postępowania o udzielenie zamówienia publicznego lub
konkursu ani zmianą postanowień umowy w zakresie niezgodnym z ustawą.
Wystąpienie z żądaniem, o którym mowa w art. 18 ust. 1 rozporządzenia 2016/679,nie ogranicza przetwarzania danych osobowych
do czasu zakończenia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego lub konkursu. W przypadku danych osobowych
zamieszczonych przez Zamawiającego w Biuletynie Zamówień Publicznych, prawa, o których mowa w art. 15 i art. 16
rozporządzenia 2016/679, są wykonywane w drodze żądania skierowanego do Zamawiającego.

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Informacje ogólne odnoszące się do przedmiotu zamówienia.

4.1.1.) Przed wszczęciem postępowania przeprowadzono konsultacje rynkowe: Nie

4.1.2.) Numer referencyjny: DT.3921.12.2025

4.1.3.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.1.4.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.1.8.) Możliwe jest składanie ofert częściowych: Nie

4.1.13.) Zamawiający uwzględnia aspekty społeczne, środowiskowe lub etykiety w opisie przedmiotu zamówienia: Nie

4.2. Informacje szczegółowe odnoszące się do przedmiotu zamówienia:

4.2.2.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Planowana Inwestycja obejmuje przebudowę odcinka drogi powiatowej klasy Z nr 2154P w m. Wilkowyja oraz Polska Wieś w gm. Kłecko. Długość odcinka to 0,63km. Inwestycja projektowana jest w całości na działkach, istniejącego pasa drogowego drogi powiatowej nr 65 obręb Polska Wieś, nr 71/3 obręb Wilkowyja. Na całej długości odcinka projektowanej trasy planowane jest wykonanie remontu istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez wykonanie w-wy ścieralnej z MMA AC11S 50/70 gr. 5cm po uprzednim wykonaniu frezowania profilującego w osi jezdni na szer. ok. 2,0m ( śr. grubości 2,0cm ) oraz punktowego podrównania MMA AC11W. Jezdnia posiadać będzie podstawową szerokość pasa ruchu 2,75-3,0m ( szerokości istniejące ). Po stronie prawej w km 0+020,0 do km 0+112,0 po stronie prawej zaprojektowano wymianę istniejącego krawężnika oraz konstrukcji chodnika z płytek betonowych. Na ww. odcinku należy wykonać chodnik o nawierzchni z kostki betonowej koloru czerwonego o szerokości podstawowej 1,8m ( 1,95m wraz z nowym krawężnikiem ). W km 0+093,0 należy wykonać poszerzenie utwardzenia z kostki wokół istniejącej wiaty przystankowej. Dalej aż do projektowanego przejścia dla pieszych ( przejście sugerowane ) w km 0+110,0 chodnik posiada szerokość 2,5m ( wraz ze strefą oczekiwania ). Strefy oczekiwania należy wyróżnić kolorem kostki ( kostka szara ). Na przejściu sugerowanym ( szer. 4,0m ) należy wykonać obustronnie pasy ostrzegawcze z płytek koloru żółtego 35x35 ( lub kostki integracyjnej ) oraz pasy prowadzące z płytek ryflowanych koloru białego lub szarego. Po przeciwnej stronie drogi zaprojektowano fragment chodnika o długości ok. 20,0m szer. 2,5m jako dojście do peronu przystanku autobusowego. Peron posiada długość 20,0m. Po stronie lewej zaprojektowano doświetlenie przejścia dla pieszych za pomocą lampy z instalacją wiatrowo – solarną. Wzdłuż nowobudowanych krawężników należy wykonać frezowanie pasem szer. 0,5m na gr. 5cm w celu remontu istniejącej w-wy wiążącej po wykonaniu robót brukarskich. W km 0+070,0 zaprojektowano przebudowę istniejącej wyspy dzielącej na skrzyżowaniu z drogą gminną. W celu zapewnienia odpowiedniej geometrii skrzyżowania pozwalającej na przejazd pojazdu miarodajnego ( PK – pojazd komunalny oraz CR2 – ciągnik rolniczy z 2 naczepami ) zaprojektowano wymianę istniejącego krawężnika wokół wyspy wraz z wykonaniem poszerzeń istniejącej jezdni. Po stronie lewej na całej długości przebudowywanego odcinka zaprojektowano pobocze gruntowe utwardzone kruszywem łamanym ( kruszywo twarde ) o szerokości 1,0m i pochyleniu poprzecznym 6,0%. ( po uprzednim wykonaniu ścinki istniejącej darniny i uzupełnieniu ewentualnych braków gruntem ). W km 0+590,0 do 0+623,0 ze względu na odprowadzane w pobocze wody opadowe zaprojektowano utwardzenie o szerokości 2,5m i grubości 20 cm. W miejscach oznaczonych na planie sytuacyjnym zaprojektowano regulacje istniejących zjazdów o nawierzchni utwardzonej lub wykonanie nowych zjazdów o nawierzchni bitumicznej ( w miejscu istniejących zjazdów gruntowych). W km 0+017,0; 0+070,0; 0+383,0; 0+520,0; 0+558,0 na istniejących zjazdach o nawierzchni bitumicznej zaprojektowano wykonanie warstw jak dla jezdni głównej. W ciągu istniejącego chodnika w miejscach występowania zaniżeń i odkształceń nawierzchni z kostki lub płytek należy wykonać prace remontowe polegające na punktowym przełożeniu istniejącej nawierzchni. W miejscach oznaczonych na planie sytuacyjnym należy wykonać obniżenie krawężników w ciągu chodnika ( wraz z ich wymianą ) oraz związane z nimi regulacje nawierzchni na chodnikach. W km 0+620,0 po stronie prawej należy wykonać odcinek 15,0m krawężnika najazdowego 15x22 w celu zabezpieczenia istniejącego zjazdu przed spływającymi ze skrzyżowania wodami opadowymi. Remont nawierzchni należy wykonać w śladzie istniejącej
jezdni, z zachowaniem dotychczasowej geometrii oraz istniejących spadków podłużnych z korektą spadków poprzecznych wynikającą z wykonania w-wy wyrównawczej i frezowań.
Istniejące rowy należy na całej długości oczyścić z namułu oraz wykonać profilowanie skarp. Na projektowanym peronie ok. km 0+134,0 należy w celu odwodnienia wykonać ściek pochodnikowy korytkowy ( koryta betonowe 60x50x15 ) na ławie betonowej C12/15 gr. 15cm. W km 0+413,0 po stronie prawej na istniejącym wpuście ulicznym należy wykonać wymianę kraty żeliwnej ( klasa D400 ) oraz oczyszczenie istniejącej studzienki wpustowej. Na wszystkich projektowanych zjazdach o nawierzchni bitumicznej i nowej konstrukcji należy wykonać na istniejącym rowie wymianę rur przepustowych betonowych DN300 na rury PP SN8 układane na ławie z piasku wraz z montażem ścianek czołowych skośnych DN300 na ławach betonowych C12/15 gr. 15cm. Na istniejącym przepuście w km 0+407,0 ( przepust 2 rurowy betonowy DN1000 ) należy po stronie lewej wykonać wymianę istniejącej ścianki czołowej murowanej z cegieł. Nową ściankę należy wykonać jako prefabrykowaną betonową lub murowaną z bloczków betonowych na ławie fundamentowej C12/15 gr. 20cm. Po wykonaniu rozbiórki należy wykonać wymianę końcowych odcinków istniejących rur betonowych. Na długości przepustu należy wykonać montaż bariery stalowej kl. N2W2A – 16,0m. Istniejąc ścianka czołowa przy chodniku jest w dobrym stanie technicznym, w ramach jej remontu należy oczyścić istniejącą barierkę zakotwioną w ściance oraz nałożyć powłokę malarską ( kol. żółty ). Zniszczoną wierzchnią w-wę muru należy odnowić na całej długości zaprawą cementową do wygładzania powierzchni betonowych.
Destrukt pozyskany z frezowania nawierzchni jezdni należy dostarczyć na plac Obwodu Drogowego nr 2 w Kłecku.
Prace należy wykonać w oparciu o dokonane zgłoszenie robót budowlanych oraz dokumentację techniczną autorstwa pana Macieja Trajgisa.

4.2.6.) Główny kod CPV: 45233140-2 - Roboty drogowe

4.2.7.) Dodatkowy kod CPV:

45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg

45233226-9 - Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych

4.2.8.) Zamówienie obejmuje opcje: Nie

4.2.10.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 90 dni

4.2.11.) Zamawiający przewiduje wznowienia: Nie

4.2.13.) Zamawiający przewiduje udzielenie dotychczasowemu wykonawcy zamówień na podobne usługi lub roboty budowlane: Nie

4.3.) Kryteria oceny ofert

4.3.2.) Sposób określania wagi kryteriów oceny ofert: Procentowo

4.3.3.) Stosowane kryteria oceny ofert: Kryterium ceny oraz kryteria jakościowe

Kryterium 1

4.3.5.) Nazwa kryterium: Cena

4.3.6.) Waga: 60

Kryterium 2

4.3.4.) Rodzaj kryterium:

inne.

4.3.5.) Nazwa kryterium: okres udzielonej gwarancji i rękojmi

4.3.6.) Waga: 40

4.3.10.) Zamawiający określa aspekty społeczne, środowiskowe lub innowacyjne, żąda etykiet lub stosuje rachunek kosztów cyklu życia w odniesieniu do kryterium oceny ofert: Nie

SEKCJA V - KWALIFIKACJA WYKONAWCÓW

5.1.) Zamawiający przewiduje fakultatywne podstawy wykluczenia: Tak

5.2.) Fakultatywne podstawy wykluczenia:

Art. 109 ust. 1 pkt 1

Art. 109 ust. 1 pkt 4

Art. 109 ust. 1 pkt 5

Art. 109 ust. 1 pkt 6

Art. 109 ust. 1 pkt 7

Art. 109 ust. 1 pkt 8

Art. 109 ust. 1 pkt 9

Art. 109 ust. 1 pkt 10

5.3.) Warunki udziału w postępowaniu: Tak

5.4.) Nazwa i opis warunków udziału w postępowaniu.

1) Posiadania zdolności do występowania w obrocie gospodarczym.
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie szczególnych wymagań.
2) Posiadania kompetencji lub uprawnień do wykonania określonej działalności zawodowej jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania.
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie szczególnych wymagań.
3) Zdolności technicznej i zawodowej. Wykonawca spełni ten warunek jeżeli wykaże:
a) że dysponuje budowy/kierownikiem robot drogowych, który będzie uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia i posiada wymagane prawem uprawnienia do kierowania robotami drogowymi. Na potwierdzenie spełnienia tego warunku Wykonawca złoży wykaz osób załącznik nr 2 do SWZ.
b) wykonał roboty budowlane wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty, miejsca wykonania i podmiotów, na rzecz których roboty te zostały wykonane, z załączeniem dowodów określających czy te roboty budowlane zostały wykonane należycie, w szczególności informacji o tym czy roboty zostały wykonane zgodnie z przepisami prawa budowlanego i prawidłowo ukończone, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego
roboty budowlane były wykonywane; Wykonawca powinien udokumentować co najmniej dwie roboty budowlane w ramach zamówienia (umowy) o wartości nie mniejszej niż 300 000 zł brutto każda, polegającej na remoncie, lub/i budowie, lub/i rozbudowie, lub/i przebudowie, lub/i modernizacji ulicy, lub/i drogi o nawierzchni utwardzonej. Ocena spełnienia powyższego warunku dokonana będzie na zasadzie spełnia/nie spełnia na podstawie załączonego do oferty oświadczenia Wykonawcy potwierdzającego spełnienie tego warunku – załącznik nr 6 do SWZ;
4) Sytuacji ekonomicznej i finansowej.
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie szczególnych wymagań.

5.5.) Zamawiający wymaga złożenia oświadczenia, o którym mowa w art.125 ust. 1 ustawy: Tak

SEKCJA VI - WARUNKI ZAMÓWIENIA

6.1.) Zamawiający wymaga albo dopuszcza oferty wariantowe: Nie

6.3.) Zamawiający przewiduje aukcję elektroniczną: Nie

6.4.) Zamawiający wymaga wadium: Nie

6.5.) Zamawiający wymaga zabezpieczenia należytego wykonania umowy: Nie

6.7.) Zamawiający przewiduje unieważnienie postępowania, jeśli środki publiczne, które zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia nie zostały przyznane: Nie

SEKCJA VII - PROJEKTOWANE POSTANOWIENIA UMOWY

7.1.) Zamawiający przewiduje udzielenia zaliczek: Nie

7.3.) Zamawiający przewiduje zmiany umowy: Tak

7.4.) Rodzaj i zakres zmian umowy oraz warunki ich wprowadzenia:

Zamawiający dopuszcza zmiany umowy na podstawie art. 455 ustawy PZP oraz zapisów istotnych postanowień umowy
(zał. nr 5 do SWZ). Wszelkie zmiany i uzupełnienia treści umowy mogą być dokonywane wyłącznie w formie aneksu
podpisanego przez obydwie strony

7.5.) Zamawiający uwzględnił aspekty społeczne, środowiskowe, innowacyjne lub etykiety związane z realizacją zamówienia: Nie

SEKCJA VIII – PROCEDURA

8.1.) Termin składania ofert: 2025-04-17 10:00

8.2.) Miejsce składania ofert: https://ezamowienia.gov.pl

8.3.) Termin otwarcia ofert: 2025-04-17 10:05

8.4.) Termin związania ofertą: do 2025-05-16

8.5.) Zamawiający przewiduje wybór najkorzystniejszej oferty z możliwością negocjacji: Tak

2025-04-02 Biuletyn Zamówień PublicznychOgłoszenie o zamówieniu - Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy - Roboty budowlane

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia
Przebudowa drogi powiatowej nr 2154P Polska Wieś - Wilkowyja

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Nazwa zamawiającego: POWIATOWY ZARZĄD DRÓG

1.3.) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 631276972

1.4.) Adres zamawiającego:

1.4.1.) Ulica: Aleje Władysława Stanisława Reymonta 32

1.4.2.) Miejscowość: Gniezno

1.4.3.) Kod pocztowy: 62-200

1.4.4.) Województwo: wielkopolskie

1.4.5.) Kraj: Polska

1.4.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL414 - Koniński

1.4.9.) Adres poczty elektronicznej: pzd@powiat-gniezno.pl

1.4.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.powiat-gniezno.pl

1.5.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.6.) Przedmiot działalności zamawiającego: Inna działalność


drogownictwo

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00234979

2.2.) Data ogłoszenia: 2025-05-16

SEKCJA III ZMIANA OGŁOSZENIA

3.1.) Nazwa zmienianego ogłoszenia:

Ogłoszenie o zamówieniu

3.2.) Numer zmienianego ogłoszenia w BZP: 2025/BZP 00172656

3.3.) Identyfikator ostatniej wersji zmienianego ogłoszenia: 01

3.4.) Identyfikator sekcji zmienianego ogłoszenia:

SEKCJA VIII - PROCEDURA

3.4.1.) Opis zmiany, w tym tekst, który należy dodać lub zmienić:

8.4. Termin związania ofertą

Przed zmianą:
2025-05-16

Po zmianie:
2025-06-14

2025-05-16 Biuletyn Zamówień PublicznychOgłoszenie o zmianie ogłoszenia - -

Ogłoszenie o wyniku postępowania
Roboty budowlane
Przebudowa drogi powiatowej nr 2154P Polska Wieś - Wilkowyja

SEKCJA I - ZAMAWIAJĄCY

1.1.) Rola zamawiającego

Postępowanie prowadzone jest samodzielnie przez zamawiającego

1.2.) Nazwa zamawiającego: POWIATOWY ZARZĄD DRÓG

1.4) Krajowy Numer Identyfikacyjny: REGON 631276972

1.5) Adres zamawiającego

1.5.1.) Ulica: Aleje Władysława Stanisława Reymonta 32

1.5.2.) Miejscowość: Gniezno

1.5.3.) Kod pocztowy: 62-200

1.5.4.) Województwo: wielkopolskie

1.5.5.) Kraj: Polska

1.5.6.) Lokalizacja NUTS 3: PL414 - Koniński

1.5.9.) Adres poczty elektronicznej: pzd@powiat-gniezno.pl

1.5.10.) Adres strony internetowej zamawiającego: www.powiat-gniezno.pl

1.6.) Adres strony internetowej prowadzonego postępowania:

https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-d0f4fad4-e7b7-4dd5-be36-38bc3bbef40d

1.7.) Rodzaj zamawiającego: Zamawiający publiczny - jednostka sektora finansów publicznych - jednostka samorządu terytorialnego

1.8.) Przedmiot działalności zamawiającego: Inna działalność


drogownictwo

SEKCJA II – INFORMACJE PODSTAWOWE

2.1.) Ogłoszenie dotyczy:

Zamówienia publicznego

2.2.) Ogłoszenie dotyczy usług społecznych i innych szczególnych usług: Nie

2.3.) Nazwa zamówienia albo umowy ramowej:

Przebudowa drogi powiatowej nr 2154P Polska Wieś - Wilkowyja

2.4.) Identyfikator postępowania: ocds-148610-d0f4fad4-e7b7-4dd5-be36-38bc3bbef40d

2.5.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00262484

2.6.) Wersja ogłoszenia: 01

2.7.) Data ogłoszenia: 2025-06-04

2.8.) Zamówienie albo umowa ramowa zostały ujęte w planie postępowań: Tak

2.9.) Numer planu postępowań w BZP: 2024/BZP 00674076/13/P

2.10.) Identyfikator pozycji planu postępowań:

1.1.11 Przebudowa drogi powiatowej nr 2154P Polska Wieś – Wilkowyja

2.11.) Czy zamówienie albo umowa ramowa dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej: Nie

2.13.) Zamówienie/umowa ramowa było poprzedzone ogłoszeniem o zamówieniu/ogłoszeniem o zamiarze zawarcia umowy: Tak

2.14.) Numer ogłoszenia: 2025/BZP 00172656

SEKCJA III – TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA LUB ZAWARCIA UMOWY RAMOWEJ

3.1.) Tryb udzielenia zamówienia wraz z podstawą prawną Zamówienie udzielane jest w trybie podstawowym na podstawie: art. 275 pkt 2 ustawy

SEKCJA IV – PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

4.1.) Numer referencyjny: DT.3921.12.2025

4.2.) Zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania: Nie

4.4.) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane

4.5.1.) Krótki opis przedmiotu zamówienia

Planowana Inwestycja obejmuje przebudowę odcinka drogi powiatowej klasy Z nr 2154P w m. Wilkowyja oraz Polska Wieś w gm. Kłecko. Długość odcinka to 0,63km. Inwestycja projektowana jest w całości na działkach, istniejącego pasa drogowego drogi powiatowej nr 65 obręb Polska Wieś, nr 71/3 obręb Wilkowyja. Na całej długości odcinka projektowanej trasy planowane jest wykonanie remontu istniejącej nawierzchni bitumicznej poprzez wykonanie w-wy ścieralnej z MMA AC11S 50/70 gr. 5cm po uprzednim wykonaniu frezowania profilującego w osi jezdni na szer. ok. 2,0m ( śr. grubości 2,0cm ) oraz punktowego podrównania MMA AC11W. Jezdnia posiadać będzie podstawową szerokość pasa ruchu 2,75-3,0m ( szerokości istniejące ). Po stronie prawej w km 0+020,0 do km 0+112,0 po stronie prawej zaprojektowano wymianę istniejącego krawężnika oraz konstrukcji chodnika z płytek betonowych. Na ww. odcinku należy wykonać chodnik o nawierzchni z kostki betonowej koloru czerwonego o szerokości podstawowej 1,8m ( 1,95m wraz z nowym krawężnikiem ). W km 0+093,0 należy wykonać poszerzenie utwardzenia z kostki wokół istniejącej wiaty przystankowej. Dalej aż do projektowanego przejścia dla pieszych ( przejście sugerowane ) w km 0+110,0 chodnik posiada szerokość 2,5m ( wraz ze strefą oczekiwania ). Strefy oczekiwania należy wyróżnić kolorem kostki ( kostka szara ). Na przejściu sugerowanym ( szer. 4,0m ) należy wykonać obustronnie pasy ostrzegawcze z płytek koloru żółtego 35x35 ( lub kostki integracyjnej ) oraz pasy prowadzące z płytek ryflowanych koloru białego lub szarego. Po przeciwnej stronie drogi zaprojektowano fragment chodnika o długości ok. 20,0m szer. 2,5m jako dojście do peronu przystanku autobusowego. Peron posiada długość 20,0m. Po stronie lewej zaprojektowano doświetlenie przejścia dla pieszych za pomocą lampy z instalacją wiatrowo – solarną. Wzdłuż nowobudowanych krawężników należy wykonać frezowanie pasem szer. 0,5m na gr. 5cm w celu remontu istniejącej w-wy wiążącej po wykonaniu robót brukarskich. W km 0+070,0 zaprojektowano przebudowę istniejącej wyspy dzielącej na skrzyżowaniu z drogą gminną. W celu zapewnienia odpowiedniej geometrii skrzyżowania pozwalającej na przejazd pojazdu miarodajnego ( PK – pojazd komunalny oraz CR2 – ciągnik rolniczy z 2 naczepami ) zaprojektowano wymianę istniejącego krawężnika wokół wyspy wraz z wykonaniem poszerzeń istniejącej jezdni. Po stronie lewej na całej długości przebudowywanego odcinka zaprojektowano pobocze gruntowe utwardzone kruszywem łamanym ( kruszywo twarde ) o szerokości 1,0m i pochyleniu poprzecznym 6,0%. ( po uprzednim wykonaniu ścinki istniejącej darniny i uzupełnieniu ewentualnych braków gruntem ). W km 0+590,0 do 0+623,0 ze względu na odprowadzane w pobocze wody opadowe zaprojektowano utwardzenie o szerokości 2,5m i grubości 20 cm. W miejscach oznaczonych na planie sytuacyjnym zaprojektowano regulacje istniejących zjazdów o nawierzchni utwardzonej lub wykonanie nowych zjazdów o nawierzchni bitumicznej ( w miejscu istniejących zjazdów gruntowych). W km 0+017,0; 0+070,0; 0+383,0; 0+520,0; 0+558,0 na istniejących zjazdach o nawierzchni bitumicznej zaprojektowano wykonanie warstw jak dla jezdni głównej. W ciągu istniejącego chodnika w miejscach występowania zaniżeń i odkształceń nawierzchni z kostki lub płytek należy wykonać prace remontowe polegające na punktowym przełożeniu istniejącej nawierzchni. W miejscach oznaczonych na planie sytuacyjnym należy wykonać obniżenie krawężników w ciągu chodnika ( wraz z ich wymianą ) oraz związane z nimi regulacje nawierzchni na chodnikach. W km 0+620,0 po stronie prawej należy wykonać odcinek 15,0m krawężnika najazdowego 15x22 w celu zabezpieczenia istniejącego zjazdu przed spływającymi ze skrzyżowania wodami opadowymi. Remont nawierzchni należy wykonać w śladzie istniejącej
jezdni, z zachowaniem dotychczasowej geometrii oraz istniejących spadków podłużnych z korektą spadków poprzecznych wynikającą z wykonania w-wy wyrównawczej i frezowań.
Istniejące rowy należy na całej długości oczyścić z namułu oraz wykonać profilowanie skarp. Na projektowanym peronie ok. km 0+134,0 należy w celu odwodnienia wykonać ściek pochodnikowy korytkowy ( koryta betonowe 60x50x15 ) na ławie betonowej C12/15 gr. 15cm. W km 0+413,0 po stronie prawej na istniejącym wpuście ulicznym należy wykonać wymianę kraty żeliwnej ( klasa D400 ) oraz oczyszczenie istniejącej studzienki wpustowej. Na wszystkich projektowanych zjazdach o nawierzchni bitumicznej i nowej konstrukcji należy wykonać na istniejącym rowie wymianę rur przepustowych betonowych DN300 na rury PP SN8 układane na ławie z piasku wraz z montażem ścianek czołowych skośnych DN300 na ławach betonowych C12/15 gr. 15cm. Na istniejącym przepuście w km 0+407,0 ( przepust 2 rurowy betonowy DN1000 ) należy po stronie lewej wykonać wymianę istniejącej ścianki czołowej murowanej z cegieł. Nową ściankę należy wykonać jako prefabrykowaną betonową lub murowaną z bloczków betonowych na ławie fundamentowej C12/15 gr. 20cm. Po wykonaniu rozbiórki należy wykonać wymianę końcowych odcinków istniejących rur betonowych. Na długości przepustu należy wykonać montaż bariery stalowej kl. N2W2A – 16,0m. Istniejąc ścianka czołowa przy chodniku jest w dobrym stanie technicznym, w ramach jej remontu należy oczyścić istniejącą barierkę zakotwioną w ściance oraz nałożyć powłokę malarską ( kol. żółty ). Zniszczoną wierzchnią w-wę muru należy odnowić na całej długości zaprawą cementową do wygładzania powierzchni betonowych.
Destrukt pozyskany z frezowania nawierzchni jezdni należy dostarczyć na plac Obwodu Drogowego nr 2 w Kłecku.
Prace należy wykonać w oparciu o dokonane zgłoszenie robót budowlanych oraz dokumentację techniczną autorstwa pana Macieja Trajgisa.

4.5.3.) Główny kod CPV: 45233140-2 - Roboty drogowe

4.5.4.) Dodatkowy kod CPV:

45233220-7 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg

45233226-9 - Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych

SEKCJA V ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA

5.1.) Postępowanie zakończyło się zawarciem umowy albo unieważnieniem postępowania: Postępowanie/cześć postępowania zakończyła się zawarciem umowy

SEKCJA VI OFERTY

6.1.) Liczba otrzymanych ofert lub wniosków: 6

6.1.2.) Liczba ofert dodatkowych: 4

6.1.3.) Liczba otrzymanych od MŚP: 6

6.1.4.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwach EOG innych niż państwo zamawiającego: 0

6.1.5.) Liczba ofert wykonawców z siedzibą w państwie spoza EOG: 0

6.1.6.) Liczba ofert odrzuconych, w tym liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 4

6.1.7.) Liczba ofert zawierających rażąco niską cenę lub koszt: 715000

6.2.) Cena lub koszt oferty z najniższą ceną lub kosztem: 715000 PLN

6.3.) Cena lub koszt oferty z najwyższą ceną lub kosztem: 735725,74 PLN

6.4.) Cena lub koszt oferty wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: 715000 PLN

6.5.) Do wyboru najkorzystniejszej oferty zastosowano aukcję elektroniczną: Nie

6.6.) Oferta wybranego wykonawcy jest ofertą wariantową: Nie

SEKCJA VII WYKONAWCA, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA

7.1.) Czy zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie zamówienia: Nie

7.3.) Dane (firmy) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia:

7.3.1) Nazwa (firma) wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: Firma Drogowa Begier Sławomir SKA

7.3.2) Krajowy Numer Identyfikacyjny: 7891796546

7.3.4) Miejscowość: Nakło

7.3.7.) Kraj: Polska

7.4.) Czy wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcom?: Nie

SEKCJA VIII UMOWA

8.1.) Data zawarcia umowy: 2025-06-04

8.2.) Wartość umowy/umowy ramowej: 715000 PLN

8.3.) Okres realizacji zamówienia albo umowy ramowej: 90 dni

2025-06-04 Biuletyn Zamówień PublicznychOgłoszenie o wyniku postępowania - - Roboty budowlane